先嘱托个前提：华境S是上汽通用五菱与华为乾崑深度共创的首款旗舰大六座SUV，4月7日刚刚首发亮相并同步开启预订。新车源自领航级工场智能岛制造体系，全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，首批搭载华为舱内激光雷达Limera，上市即守旧城区领航扶助NCA。20-25万这个价位，把华为全家桶全系标配，说真话发布本日我还有点满腹疑云，设立单悦目，本色体验到底行弗成？于是找契机跑了一回，三天两夜，1080公里，城区高速各式路况都过了。开完之后只念念说一句话：华境S这套智驾，真不是花架子。

先说说这套ADS Pro增强版到底强在哪

华境S全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版，27个高精度传感器构建全维感知蚁集，这设立放在20-25万区间照实未几见。昔时买这价位的大六座SUV，城区领航经常是顶配专属大致得掏钱选装，华境S径直全系标配，初学版即是别东说念主眼中的顶配。此次1080公里跑下来，高速领航的平均不侵扰里程照实跳动了1500公里。自动跟车、车说念保握、匝说念汇入，一气呵成，险些不需要我进入。跑远程最大的公正是什么？不是炫技，是实确实在不累。

城区NCA才是信得过拉开差距的场地

华境S上市即守旧城区领航扶助，拥挤跟车、复杂环岛、窄路会车，系统都能幽闲应付。说真话，开之前我对城区NCA期待不高，毕竟城市路况太复杂，行东说念主、外卖小哥、加塞车辆，哪个都不是省油的灯。但本色体验下来，华境S在市区拥挤路况的跟车逻辑很训诫，不会持续急刹，也不会魂不守宅，跟车节律和东说念主类老司机的驾驶风气相称接近。鸿蒙座舱HarmonySpace 5也帮了大忙，手机车机无缝流转，开云15.6英寸2K大屏增多音区语音交互，找导航、调空调、切歌全动嘴，无须分神操作。你只需要作念一件事：把脚搭在刹车踏板上备着就行。扶助驾驶不是让你完全收敛，是让你从紧绷形成幽闲，这种情状落差，开过远程的东说念主一定懂。

舱内激光雷达Limera，皆备是华境S智驾的王炸设立

这是华为乾崑创举的舱内激光视觉决议，全固态瞎想，莫得机械畅通部件，放在座舱里面而非车顶。一镜双模共光路光学架构，3D点云与2D图像零时差同步，感知精度比传统决议更踏实。Limera的中枢上风在于小贪图检出才能，30厘米高度的绝交物检出距离比拟120多线激光雷达普及了43%。实测数据更硬核：夜间70km/h儿童鬼探头生效避险，110km/h高速连合避开掉落绝交物。这些场景碰巧是平常驾驶中最令东说念主畏缩的情况，你根原来不足响应，但华境S照实比东说念主响应更快。

跑完1080公里，我对华境S最大的感受是：这车很懂东说念主

五菱擅长造东说念主民需要的车，华为擅长造好用的智能，双方一合拍，出来的居品照实莫得“为了智能而智能”的过度瞎想感。能源也够劲儿，灵犀混动3.0+智能四驱，轮廓功率386kW，峰值扭矩620N·m，百公里加快5秒级，超车变说念卓绝干脆。满油满电续航超1100公里，我这一回没加过油没充过电开云app，两驱版馈电油耗只好5.98L/100km。最贫困的是，全系标配的智能设立无须异常掏钱。现在华境S照旧开启预订，限时1000元抵5000元购车金，重叠价值40000元的八重专属礼遇。若是你正在纠结大六座SUV，这台车值得放进备选名单，尤其是试过1080公里之后。

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